機械式測量-常規工具測量
| 名稱 | 用途 | 示例圖 |
| 卷尺 | 測量無障礙的兩點間的距離數據 |
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| 直尺 | 測量無障礙的兩點間的距離數據 |
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| 塞尺 | 測量孔洞直徑、縫隙大小等數據 |
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| 游標卡尺 | 精確測量各種數據，范圍較小，可測量孔洞直徑 |
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根據測量設備工具的不同，可將機械式車身測量系統分為四大類：常規工具測量、量規測量、三維專用型測量、三維通用型測量。
常規工具測量一般指卷尺和直尺，這兩種尺都可以直接獲得定向位置上點與點的距離，是最簡單、實用的一種測量方法，但測量精度低，誤差大，僅適用于精度要求不高的場合。
當測量點不在同一平面或其間有障礙時，就很難測量兩點間的直線距離。
機械式測量-量規測量
在使用軌道式量規進行測量時，需將測量數據做好記錄，并與車身的標準尺寸進行對比，以此對受損車身精確測量，若某些特殊位置沒有標準數據，則可以參考未受損位置數據進行比對。
機械式測量-三維測量（專用型）
三維專用型測量系統的設計原理來源于車身制造過程，在車身制造過程中車身部件都是固定在模具上的，車身模具是依據車身尺寸定做的，通過模具可以對部件進行快速定位安裝。
專用測量工具根據車身上的主要測量點的三維數據，制作出一套能夠與測量點契合的測量頭，在車身變形后，可以通過測量頭與測量點的契合情況來確定變形情況，若測量點與測量頭能夠完美契合則說明尺寸無誤，這種測量方式不像其他測量系統需要將測量數據與標準數據比對，操作較為簡便快捷。
機械式測量-三維測量（專用型）
專用型測量系統的優勢
能夠通過目測觀察或者使用常規測量確定出應該進行檢測的測量位置，若測量點與專用測量頭不匹配，就說明此處發生變形應進行校正。
可同時對所有測量點進行測量，能夠同時檢測多個位置，從而判定車身整體變形情況，而且不需要具體數據。
進行校正時，只需要使測量點恢復到能夠與測量頭相契合的程度即可，而不需再使用測量工具檢測具體數據，即校正與檢測同步。
機械式測量-三維測量（門式測量系統）
門式測量系統與米橋式測量系統工作原理相同，部件組成與測量方式也較為一致。
機械式測量-三維測量（萬用型模具）
這種測量系統與專用測量系統的工作原理相同，設計原理都是來源于車身制造過程，在車身制造過程中車身部件都是固定在模具上，車身模具是依據車身尺寸定做的，通過模具可以對部件進行快速定位安裝，根據車身上的主要測量點的三維數據，制作出一套能夠與測量點完美契合的測量頭，在車身變形后，可以通過測量頭與測量點的契合情況來確定變形情況，若測量頭與測量點能夠完美契合則說明尺寸無誤。
